Das Brückenbauwerk bildet einen Teil der Hauptverkehrsader des Werkes in Siegen. Auf Grund der damit verbundenen betrieblichen Engpässe wurde ein Ersatzneubau als Stahl-Beton-Verbundbauwerk realisiert. Die Gründung der Widerlager erfolgte auf Bohrpfähle d = 100 cm.
Die Fassadensanierung nach Farbentwurf Garnier wurde über eine eigens entwickelte Konsolbefestigung der Gerüste am Gebäudekern stark vereinfacht.
Die Erweiterung der Umschmelzanlage für Edelstahl erforderte eine zusätzliche Hallenhöhe von 4 m sowie eine Kranauflastung von 10 auf 25 to. Aus diesem Grund wurden die bestehenden Hallenstützen verstärkt und verlängert. Darüber hinaus erforderte die Anlage eine Stahlbetongrube mit den Abmessungen L x B x T = 12 x 12 x 9,20 m.